Организация ремонта вагонов различными методами в Калуге и Калужской области

Обыкновенно в организациях по ремонту вагонов подвижного состава используются два метода ремонта: стационарный и поточный. Стационарный способ состоит в том, что все труды с начала и до конца исполняются на немногочисленных или на одном и том же рабочем месте. За рубежи этого места выходят в основном те операции, выполнение коих взаимосвязано с применением специального оснащения. При поточном методе организации ремонта вагонов неукоснительным правилом является использование модернизированной производительной техники. Главным звеном производства поточного вида является поточная линия, какая представляет собой взаимосвязь рабочих мест, расположенных в последовательности осуществления операций технологического процесса. Расчётными параметрами поточной линии, предопределяющими меру мерности и непрестанности её работы, являются такт и ритм производства. Технологический процесс ремонта вагонов начинают с очистки вагонов состава от мусора, шлака и угля, помыть снаружи и внутри, провести дезинфекцию. Тщательное внимание надо уделить очистке санитарных узла. Вместе с вагонами подвижного состава в депо должны быть переданы тех паспорта, технические описи несъемного оборудования инвентаря вагонов и сопроводительные листы. Запрещено снимать с вагонов подвижного состава, направляющихся на ремонт, некоторые части и оборудование или заменять их. В депо до отправления на ремонтную позицию все вагоны осматривают заместитель начальника вагонного депо по ремонту, приемщик вагонов, проверяют по трафарету точность отцепления вагона для ремонта и определяют размер с вытекающим составлением ведомости работ по ремонту. Для обеспечения требующегося уровня малярных работ немалое значение имеет степень очистки поверхности кузова от старой покраски и коррозионных повреждений. Удаление облупившейся старой краски с бортов вагона представляет из себя наиболее трудоемкую операцию, требующую немалых расходов физ труда и времени, а также крайне сложна , если посмотреть на это выделения денежных средств для ее реализации.

1 2 3 4 5