О значении качественного ремонта подвижного состава в Калуге и Калужской области

Бесперебойное состояние находящегося в использовании подвижного состава - обязательное условие его нормального содержания. Правилами тех эксплуатации запрещено отдавать в использование и пропускать к движению в поездах подвижной состав, имеющий недостатки, угрожающие безопасности движения, и при этом ставить в поезд вагоны с промышленными грузами, техническое состояние каких не гарантирует сохранность перевозимых грузов. Запрещено присоединять в поезда вагоны для пассажиров, имеющие нарушения в отопительной системе, электрического оборудования, проветривания и другие недостатки, нарушающие условия перевозки пассажиров. Поэтому имеет немалое значение ремонт подвижного состава. Ответственность за уровень произведенного технического обслуживания, ремонта и безопасность передвижения состава накладывается как на рабочих, осуществляющих тех обслуживание и починку, так и на специалистов, начальников заводов и депо, точек подготовки вагонов к перевозу и пунктов технического обслуживания. В нормативах по техническому использованию определены основополагающие требования к техническому сервису и ремонтированию вагонов. В соответствии с такими требованиями установлена методика технического обслуживания и ремонта вагонов, и нормативы меж ремонтного пробега и сроки повтора ремонтирования. Содержание вагонов в исправном состоянии достигается регулярным тех сервисом их по путям движения и своевременным ремонтом изношенных и испорченных элементов вагона. Вагоны предназначенные для транспортировки грузов не закрепляются за конкретной дорогой, потому как проходят всю жд сеть. Это и определяет метод их ремонта. Вагоны для пассажиров в отличие от грузовых идут по условленным рейсам и возвращаются в депо приписки, где произведут самые основные работы по техническому обслуживанию.

1 2 3 4 5