Ремонт вагонов должен осуществляться по проверенной системе, чтобы операция была согласованной и не отнимала слишком много времени. Хорошая организация обеспечит эффективность проделанного ремонта. в Калуге и Калужской области

Основу ремонта вагонов являет собой принцип замены поврежденных изделий новыми или отремонтированными. Организация ремонта вагонов обусловлена тем видом методики, в соответствии с которой реализуется ремонт. Этих систем всего две - поточная и стационарная. Наименование стационарной системы говорит само за себя. Во время ее применении вагоны поезда все время не перемещаются. Рабочие перемещаются вдоль состава между вагонами со всем нужным снаряжением. Минус такой системы в том, что в ней реально применение только ручного электрического инструмента. Применение стационарных видов станков тратит большое количество времени для подобной системы ремонта вагонов. Вторая система ремонтирования - поточная, считается гораздо более разумной, чем стационарная. Все рабочие стоят на личных рабочих местах, вдоль которых перемещаются вагоны состава. Каждому рабочему месту отводится определенное время и должный вид труда. Эта система ремонта отличается тем, что позиции рабочих уже оснащены нужными приспособлениями и нет надобности передвигать это из вагона в вагон, да и сами рабочие могут находиться на собственных заранее назначенных местах. На этих позициях можно расположить и стационарные станки. Каждому рабочему месту отводится необходимый объем работ, который называется циклом. На каждый цикл тратится одинаковое количество времени.

1 2 3 4 5