Специальная техника для транспортировок грузов: бывшая в употреблении и новая в Калуге и Калужской области

Руководители фирм, деятельность которых заключается в перевозке груза в любую точку России и за ее границы, прекрасно понимают, что в текущих условиях только тот будет лидером, кто использует в работе лучшие конструкторские разработки. Это целиком и полностью относится ко всей эксплуатируемой технике. Контейнеровозы и полуприцепы – это главные машины, используемые при транспортировке грузов. Общими техническими показателями для всего ряда моделей выступают увеличенная грузоподъемность, наличие усиленных мостов, подвески, армирование ходовой части. В дороге именно на ходовую часть действует больший объем нагрузок. Контейнеровоз и низкорамный полуприцеп похожи во многом, но есть у них и небольшие индивидуальные сборочные решения. Они заключаются в типах крепления к тягачу, наличии или отсутствии гидравлического привода, размерах платформы и т.д. Подобная техника пользуется большим спросом у целого ряда предприятий. Купить прицеп и полуприцеп сегодня возможно как на рынке, так и у дилера. Правильнее всего съездить в лицензированные представительства фабрики-изготовителя с целью покупки новых машин. Скажем прямо, стоят они достаточно много. Низкорамные прицепы производства японских или американских концернов могут выйти клиенту в несколько сотен тысяч евро. Поэтому растет спрос на приобретение машин, бывших в употреблении. После осуществления полного ремонта и замены ряда элементов, полуприцеп самосвальный, например, еще долгое время будет служить своим хозяевам. Многие владельцы транспортных компаний, чтобы собрать больше клиентов пытаются различными методами снизить цену на перевозки. Купить полуприцеп по низкой цене – один из способов, направленных на то, чтобы избежать серьезных издержек. Растет спрос - повышается предложение. Б/у техника, даже хорошего качества, требует своевременного ремонта и оказания специализированной помощи. Появилось достаточно сервисных компаний, которые могут оказать услуги, как по определению состояния агрегата, так и по проведению полномасштабных мероприятий. Ремонт Hitachi осуществляется на большинстве станций техобслуживания. Японские автогиганты, которые поставляют в РФ свою тяжелую технику, в значительной степени позаботились и о том, чтобы в дилерских отделениях был полный набор комплектующих и запчастей. Без их присутствия трудно провести необходимые работы. К примеру, ремонт катков - достаточно узконаправленная задача. Отечественные аналоги по целому ряду параметров не совпадают с японскими машинами. Для любой модели необходимы оригинальные детали. Запчасти для данного типа строительной техники покупают либо на складах официальных представителей, либо на самом предприятии-изготовителе. Какие же перспективы существуют для применения бывшей в употреблении техники заграничной сборки? В условиях глобального мирового кризиса правительство России пытается защитить собственные фирмы. Рост ввозных пошлин на импортируемую технику и комплектующие может означать, что, например, ремонт Caterpillar или машин других производителей станет слишком нерентабельным и дорогим. Для отечественных заводов - это замечательный шанс занять свободную нишу и сделать попытку стать неплохими конкурентами всемирно известным брендам. Необходимо при этом понимать, что выпускаемое оборудование должно существенно модернизироваться и соответствовать мировым стандартам, как по техническим, так и экологическим требованиям.

1 2 3 4 5